Forse groei in diertransporten

De denkgroep Wijffels concludeerde in 2001 dat de veehouderij in Nederland op de schop moet en pleitte voor een drastische afname van diertransporten en een verbod op veemarkten in 2010. Het is inmiddels 2010, maar het aantal diertransporten is juist toegenomen.

 

De Partij voor de Dieren wil een verantwoording van het kabinet over het negeren van deze adviezen en de consequenties die dit kan hebben voor het dierenwelzijn en de volksgezondheid.

 

Marianne Thieme: ‘Het moet afgelopen zijn met het gesleep met dieren. Onbegrijpelijk dat de aanbevelingen van de commissie Wijffels simpelweg genegeerd zijn.’ Volgens Thieme vormt de toename in het aantal diertransporten een potentiële bedreiging voor de gezondheid van zowel mensen als dieren. Inmiddels zijn hierover Kamervragen gesteld aan minister Verburg van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit. Opvallend is dat andere Kamerleden, zoals Waalkens (PvdA), ook aangeven problemen te hebben met de dierentransporten, maar dat deze de motie van de PvdD om een onderzoek in te stellen naar de implementatie van de aanbevelingen van de commissie Wijffels vervolgens niet steunen.

Ook is de Partij voor de Dieren van mening dat Nederland een eigen verantwoordelijkheid heeft voor het dierenwelzijn en met behulp van wetgeving een einde zou moeten maken aan het transporteren van levende dieren voor de export.

Nu de Tweede kamer niet lijkt te voelen voor een evaluatie van de aanbevelingen van de denkgroep Wijffels, zal de partij dit onderwerp in de eerste kamer agenderen. Het negeren van de aanbevelingen van de denkgroep Wijffels baart veel senatoren ernstige zorgen.

 

---------------------------------------

Vragen van het lid Thieme (Partij voor de Dieren) aan de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit over de toename van het gesleep met vee

1. Kent u bericht ‘Forse groei in gevaarlijk gesleep met vee1?

2. Is het waar dat de intensieve veehouderij in Nederland meer dieren dan ooit importeert en exporteert? Zo ja, welke conclusies verbindt u hieraan? Zo neen, waarom niet en waar baseert u dat op?

3. Deelt u de mening dat de toegenomen diertransporten een potentiële bedreiging zijn van de dier- en volksgezondheid? Zo ja, welke risico’s brengt het vele vervoer van landbouwdieren, vaak ook over lange afstanden, met zich mee? Zo neen, waarom niet?

4. Hoe verhouden zich de toegenomen diertransportbewegingen zich met de aanbevelingen van de commissie Wijffels uit 2001 namelijk dat er in 2010 geen veetransporten over grote afstanden meer zouden voorkomen en er geen veemarkten meer zouden zijn?

5. Hoe verhouden zich de toegenomen transportbewegingen met de uitspraken die u deed tijdens het Algemeen Overleg Duurzaam Voedsel toen u aangaf dat de aanbevelingen van de commissie Wijffels wel geïmplementeerd zijn?

6. Welke aanbevelingen van de commissie Wijffels zijn wel geïmplementeerd, welke niet, op welke termijn zal dat dan wel gebeuren en welke verklaring heeft u ervoor dat negen jaar na het omarmen van het rapport de implementatie nog steeds niet gereed is?

7. Deelt u de mening dat het wettelijk beperken van de duur van veetransporten tot maximaal twee uur het gesleep met dieren en de risico’s die dat met zich meebrengt danig zou verminderen?

8. Bent u van mening dat Nederland een eigen verantwoordelijkheid heeft, in termen van wetgeving, om een einde te maken aan het gesleep van levende dieren voor de export?

1 Leeuwarder Courant, zaterdag 30 januari 2010